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      脫硫泵泵殼內腔磨損腐蝕原因

      2019-12-20 4:18:33      點擊:
      由于脫硫泵工作條件比較特殊,并且環境惡劣,氣蝕、腐蝕、磨損都極為強烈,所以脫硫泵在使用一段時間后極易出現腐蝕變薄、氣蝕損壞、磨損穿孔等問題;這給設備造成了極大的破壞;導致生產停滯;一般一到兩年就需要更換新泵體或進行維修處理;導致的主要原因如下:
      脫硫泵泵殼內腔磨損腐蝕
      1、漿液的強磨蝕性:
      脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒,主要是飛灰、脫硫介質顆粒,粒度一般為0~400μm、90%以上為20~60μm、濃度為5%~28%(質量比)、這些固體顆粒(特別是Al2O3、SiO2顆粒)具有很強的磨蝕性。
      脫硫泵泵殼內腔磨損腐蝕
      2、氣蝕性:
      在脫硫系統中,循環泵輸送的漿液中一般會含有一定量的復雜成分的氣體。在使用工藝中,脫硫循環泵輸送的漿液為氣固液多相流,固相對泵性能的影響是連續的、均勻的,而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。
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